Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
KERS - narty - Head
Technologia KERS działa jak turbosprężarka. Dostarcza dodatkowej mocy i przyspieszenia poprzez usztywnienie tylnej części narty podczas wyjścia ze skrętu. Efekt: doładowanie katapultujące narciarza w następny skręt. Dokładnie tak samo kierowcy Formuły 1 wciskają przycisk uzyskując w ten sposób dodatkową prędkość. Technologia HEAD KERS jest elektronicznym, w pełni zintegrowanym i automatycznym systemem.
Liquidmetal to zupełnie nowy materiał, którego dotychczas nie stosowano do produkcji nart. Struktura molekularna Liquidmetal’u jest amorficzna i w przeciwieństwie do struktur krystalicznych nie ulega deformacji pod wpływem działających na nią sił.
Krawędzie nart Head produkowane są ze stopu chromu i wanadu, dzięki czemu są pięć razy bardziej wytrzymałe niż tradycyjne krawędzie stalowe. Fabrycznie szlifowane są z dokładnością do 1/10000 mm, dzięki czemu zapewniają optymalną przyczepność w ekstremalnych warunkach.
Sandwich Cap Construction - narty - Head
Zawodnicza konstrukcja plus zaokrąglona górna warstwa tworzą wyjątkowo wszechstronną nartę.
Snow Free Coating - narty - Head
Powłoka Snow Free Coating zapobiega przyklejaniu się śniegu.
Speed Rocker - narty - Head
Twarde trasy już nie straszne - delikatne podniesienie przedniej części narty i tradycyjny camber, czyli doskonałe osiągi, łatwa inicjacja skrętu i uniwersalność w miękkim śniegu. 10% rocker i 90% camber wystarczy, aby wydostać to co najlepsze z jazdy na krawędziach i zapanować nad skrętem. Speed Rocker w nartach HEAD to zabójcza broń i kontrola. Jest szybka. A Ty?
SuperLiteRail - płyta SLR - narty - Head
Nowa płyta SuperLiteRail jest o 30% szersza niż LiteRail. W połączeniu z zintegrowanym systemem FreeFlex, płyta SLR zapewnia stały rozkład sił, co prowadzi do doskonałej kontroli i osiągów, bez wpływu na naturalną sprężystość nart.
Torque Turning Technology - narty - Head
Technologia Torque Turning korzysta ze szkieletowych stabilizatorów, które znacząco zwiększają jej poprzeczną sztywność, nie wpływając na elastyczność wzdłużną.
Sztywność poprzeczna to odporność na wykręcanie. Podczas jazdy w skręcie na krawędzi przód i tył narty podany jest wykręcaniu na bok. Im większa sztywność poprzeczna tym lepiej.
System TPS o 50% zmniejsza wibracje czubów nart podczas szybkiej jazdy na twardym podłożu przez co wydłuża kontakt pomiędzy ślizgami nart a podłożem. Narty z systemem TPS są szybsze i łatwiejsze w prowadzeniu przy większych prędkościach.
Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
Technologia KERS działa jak turbosprężarka. Dostarcza dodatkowej mocy i przyspieszenia poprzez usztywnienie tylnej części narty podczas wyjścia ze skrętu. Efekt: doładowanie katapultujące narciarza w następny skręt. Dokładnie tak samo kierowcy Formuły 1 wciskają przycisk uzyskując w ten sposób dodatkową prędkość. Technologia HEAD KERS jest elektronicznym, w pełni zintegrowanym i automatycznym systemem.
Krawędzie nart Head produkowane są ze stopu chromu i wanadu, dzięki czemu są pięć razy bardziej wytrzymałe niż tradycyjne krawędzie stalowe. Fabrycznie szlifowane są z dokładnością do 1/10000 mm, dzięki czemu zapewniają optymalną przyczepność w ekstremalnych warunkach.
System TPS o 50% zmniejsza wibracje czubów nart podczas szybkiej jazdy na twardym podłożu przez co wydłuża kontakt pomiędzy ślizgami nart a podłożem. Narty z systemem TPS są szybsze i łatwiejsze w prowadzeniu przy większych prędkościach.